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Volez pour éviter les bouchons sur la route
Hier, le constructeur néerlandais du PAL-V, a dévoilé que son prototype avait été testé avec succès. Qu’est-ce donc? Le PAL-V, c’est une voiture biplace tri-roue, avec des pales pour pouvoir prendre son envol. C’est donc un mix entre Smart et hélicoptère.
Niveaux capacités, en vol, vous pourrez parcourir 500km à l’aide de cet OVNI, à une altitude maximale de 1200m,...
VolksWagen: à contre-courant de la concurrence
Le constructeur d’automobiles allemand VolksWagen est décidément en train de nager à contre-courant dans le vaste fleuve de la concurrence! Il y a quelques mois les résultats financiers de la firme atteignaient des sommets, VolksWagen se permettait même de devenir le second constructeur mondial, le premier étant GM et le troisième l’alliance Renault-Nissan.
Mais alors que les concurrents,...
Mercedes rend une voiture invisible
Afin de promouvoir son nouveau véhicule à faible impact sur l’environnement, Mercedes s’offre une campagne de pub virale, et pour cela, la firme allemande a mit les grands moyens: une caméra d’un coté de la voiture, des LEDs multicolores de l’autre qui retranscrivent ce que la caméra voit, et la voiture se fait invisible, à l’image de son impact sur l’environnement.
Belle...
Dites au Google Cars de ne pas enregistrer votre réseau wifi!
Les Google Cars ont défrayé la chronique il y a peu lorsque l’on a découvert qu’elles enregistraient le nom des réseaux wifi qu’elles trouvaient, mais aussi l’adresse mac du routeur qui l’émettait et surtout quelques données privées des utilisateurs des réseaux.
Ce sont ces données qui ont valu à Google quelques remontrances par les différentes CNIL dans le...
Renault parodie Opel
Et c’est délectable! Vous vous souvenez sans doute de la pub Opel « Deutsche qualität » dans laquelle un allemand présente une voiture… allemande (la Corsa), en énumérant ses avantages? Et bien Renault a décidé de la parodier, cette fois pour une voiture française, la Mégane. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Opel en prend pour son...
Premier accident de voiture automatique pour Google
Mais la vérité est ailleurs! Mais avant d’y parvenir, quelques détails! Google a récemment réussit à faire légaliser la circulation des voitures sans conducteur qu’il développe et profite de cet avantage pour effectuer des tests grandeur nature avec ces prototypes de Toyota Prius modifiées.
Et il s’est avéré que le site Jalopnik a publié une photo de ce qui semble être...
Comment une voiture hybride roule-t-elle?
Tous les constructeurs s’y mettent, sous l’impulsion des consommateurs notamment qui regrattant le prix excessif du carburant (en France principalement), se tournent vers des solutions offrant le confort de grosses berlines, mais le coté consommateur de petites citadines. C’est ainsi qu’il y a une (grosse maintenant) dizaine d’années, Toyota inaugurait le bal avec la...
VolksWagen is the Dark Side
Une campagne de Green Peace à l’encontre du groupe VolksWagen a été lancée sur fond parodique. L’ONG reproche à la marque allemande de ne pas assez s’engager en faveur d’une diminution de la quantité de CO2 rejeté par ses modèles, alors que dans le même temps, en Europe, une voiture vendue sur quatre est une VW.
Parodiant la publicité qui avait fait sensation lors...
Le Nevada autorise les véhicules à pilotage automatique
L’Etat américain du Nevada vient, sous l’impulsion de Google, d’autoriser les véhicules à pilotage automatique à circuler sur les routes. Google travaille en effet depuis quelques temps sur des modèles de Toyota (Prius) et d’Audi (TT) capables de circuler seules.
Le principe de la conduite automatique repose sur des tas de capteurs: les inévitables caméras, des lasers...
5000km parcourus par une voiture électrique
En Australie (!), la Wind Explorer, une voiture électrique, a parcouru en 18 jours pas moins de 5000km. Presque totalement autonome (il lui a quand même fallu un coup de pouce à 15$), elle recharge ses batteries grâce au vent: une éolienne portative est fixée sur un mat en bambou et déployée lorsque les batteries sont à plat.
L’expérience a été menée par Dirk Gion et Stefan Simmerer...
